ブルーノロード20の前置きです
ブルーノロード20をフルカスタムしました。今もちょこちょこは
いじっています。そして、カスタム後のそれぞれの部品の
インプレッションをしていきますね。
今回は、ハブの交換です。
ハブはスピード系カスタムの王道!
ハブの交換はフルカスタムするなら、絶対するべき、です!!
最初に私が購入したミニベロ、MR-4Rのハブを
アメリカンクラシックに交換した際に
びっくりするくらい回転した。
なので、せっかく気に入った色のミニベロを購入して、
メインミニベロにしよう、というんですから、
今まで乗っていたMR-4Rに劣る性能は考えられない!
という事でカスタムするハブは引き続き、
アメリカンクラシックに決定!!
に決まっています!!
自転車のハブのうんちく
ハブはミニベロに限らず、ロード・スポーツ系自転車の
巡航・スピードアップに最も影響のでる部品で、
この部品をけちると、性能はあまりあがりません。
ディープリムなど、ハブがよく回転するもの、だからこそ
その効果が生きてくるパーツもあるので、
確かにハブは値段が高いですがその投資に見合うだけの
効果は間違いなくあります。
出来る限りいいものをいれた方がいいです。
アメリカンクラシックのハブのインプレッション
というわけで、ディープリムに手組でアメリカンクラシックのハブを
入れてもらう事に…。
そして、ディープリムに入れてもらったアメリカンクラシック…
期待を裏切らない回転をみせてくれて、とっても満足しています。
アメリカンクラシックのハブの詳細はこちらのページへ
その後、ピンクグリスチューニングをし、さらに軽く回るように…
いやあ、一度いいハブを入れると、もう戻れませんよ、本当に。