ミニベロで158キロ輪行ツーリング|海岸沿いを駆け抜ける!敦賀から金沢までの道

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9月16日に敦賀駅~金沢駅まで、約158キロツーリングに行ってきました。
本当は道に迷って161キロのツーリングでしたが…。
敦賀駅前の駐車場に自動車を停めて、あとはひたすら金沢駅まで
北上して行きました。

金沢駅からは輪行して特急電車で敦賀まで帰ってくる事で、
同じ道を走る事無く、思う存分海岸線沿いを走れましたよ。

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敦賀駅から金沢駅までのルートマップ



ひたすら敦賀駅から金沢駅まで北上するだけなので簡単、
と思いきや、福井を抜けて、石川県の加賀ぐらいから
海からちょっと離れます。

そして、この辺りの道が意外とややこしいので、
注意して走行しましょう。ロングツーリングで迷子になったら
すごくしんどいですよ。私の事ですが…。

 

ミニベロでロングツーリングするならカスタムしよう

ミニベロで100キロ以上のツーリングをするのでしたら、ノーマルでは
しんどすぎるので、出来る部分だけでいいので、カスタムしてから
ツーリングする事を強く薦めます。

大半のミニベロは走行性能がかなり低いからです。
1箇所か2箇所でもカスタムすると、かなり楽に走行する
事が出来ますよ。

arrow_orange[1]ロングツーリングに適したカスタム一覧はこちら

 

今回のツーリングを行うなら「輪行」が必須です

今回のツーリングコースは「輪行」する事が前提となっています。
(金沢駅から敦賀駅まで電車で帰る為。)
なので、今回のコースに行ってみたい!のなら輪行袋を用意しましょう。

ミニベロにはミニベロに適した輪行袋があるんですよ。

arrow_orange[1]ミニベロに最適な輪行袋とは?検証した結果はこちらへ

 

敦賀駅からスタート

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敦賀駅前の駐車場からスタートです。
今回は初めて150キロ以上のツーリングに挑戦するあっきーさんと
一緒に行ってきました。

 

時間には余裕を持つ為、敦賀駅まで自動車で

今回、あっきーさんが初めてのロングツーリングという事で、
早朝(朝6時頃)から出発したい事もあり、
自動車で敦賀駅まで行きました。

脚力に自信のあるベテランなら、敦賀駅まで輪講して出発するのも
大ありですよ。大阪駅~敦賀まで特急を使えば1時間ちょっとで
敦賀まで着いちゃいますから。

 

敦賀新港を超えてしおかぜラインへ

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敦賀新港を後にして、次はしおかぜラインへ向かいます。

 

しおかぜラインから越前海岸へ

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しおかぜラインを超えたら、次は越前海岸です。
ひたすら海が続きます。

 

漁港で小休憩

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いい雰囲気の小さい漁港で小休憩です。
漁港と海以外何もないですが、それがいいんですよね。

 

漁港から山を撮ってもいい感じ

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漁港に降りて、パチリと一枚。漁港から山の方を見ても
いいですね。夏に福井にツーリングに来た時はセミが鳴いて
いましたが、今はコウロギが鳴いています。

もう、秋なんだなあ、と今更ながら実感です。

 

道の駅越前で補給食を摂る

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道の駅越前でトイレ&補給食を摂る為に休憩です。
ロングツーリングでは、補給食はすごく大事です。

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ハンガーノックまでいかなくても、糖分が足りないと
自転車を漕ぐのがすごくしんどくなるので、しっかり
摂っていくといいですよ。

 

越前海岸の呼鳥門で記念撮影

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越前海岸を進んでいると、なんかすごい大岩が…
あんまり立派だったんで、ちょっと立ち寄って記念撮影です。
パチリ!

ついでに呼鳥門というらしいです。

arrow_orange[1]呼鳥門について詳しい説明はふくいドットコムに書かれています

 

次の目標は福井の北端、東尋坊

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呼鳥門を超えたら、次の目標は…福井の北端にある東尋坊です。
東尋坊目指して、ミニベロ2台が駆け抜けていきます。

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丘を超え…

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川を超え…

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峠を超えて…

 

遂に東尋坊に到着!

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そして遂に東尋坊に到着したのでした。

 

やっぱり絶景!東尋坊

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やっぱり名所だけあって東尋坊は絶景です。

 

海鮮丼がありまくる中、あえてソフトクリーム

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東尋坊は観光名所だけあって、海鮮丼やら、エビやらホタテやら
色々売っていますが…

それらを無視して、あえてソフトクリームですよ。
いやあ、美味しかったです、ソフトクリーム。

 

何故、海の観光名所なのに何故、あえてソフトクリーム?

色々店を周ったのですが、扱っている魚介類が皆一緒だったんですね。
サーモンにマグロにホタテにカニ(夏なのでカニは冷凍)
あのですね…これら全部…

日本海の名産では無いじゃあないですか!
という事でどこでも食べれるものなので、ソフトクリームに
しちゃったのでした。

値段高いですしね、海鮮丼とかは…

 

いよいよ石川県に突入!

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東尋坊を超え、北潟湖を超えたら、遂に石川県に突入です。

 

サイクリングロードへGO!

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石川県に入ってから、しばらく海の側は離れていましたが、
サイクリングロードを発見!再び海の側をミニベロ2台、ひた走ります。

でも、工事していて分断されていたのと、思いの外道が悪い事、
時間が押していた事もあり、この後、内陸の道路にでちゃったのでした。

 

最後は内陸部をひた走る!

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最後の40キロくらいは、ちょっと時間が押している事もあり、
急ぎ足で、内陸を通り、最短ルートで金沢駅を目指します。

あっきーさんは、100キロ超えた時点くらいから、
かなりしんどそうでしたが、気力で漕ぎ続けていました。

 

遂に金沢駅に到着!

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こうして無事に金沢駅に到着しました。
約160キロのロングツーリングでした…。

で終わりません!

 

最後に金沢駅から敦賀駅まで輪行して帰ります

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最後に輪行して福井まで帰らないといけません。

 

緩衝材を使うとフレームが傷つかないですよ

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そのまま輪行袋にいれてもいいのですが、
フレームが傷つくのが最近気になりだしたので、
緩衝材を使ってフレームと各部の接触部を保護します。

arrow_orange[1]今回使った輪行用緩衝材について詳しくはこちら

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こうして、金沢駅から…

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敦賀駅まで輪講して、自動車に乗って無事今回のロングツーリングは
幕を閉じたのでした。

 

敦賀~金沢158キロツーリングのまとめ動画もあります


敦賀~金沢158キロツーリングのまとめ動画もあります。
ブログでは紹介しきれない景色もてんこ盛りなので、見て下さいね。

 

敦賀~金沢158キロツーリングを走行する際の注意点

・距離は約158キロとかなりのロングコースです。大きな坂は
ありませんが、細かいアップダウンがあり、意外と体力を消耗します。

・福井県を超えて石川県に入るとちょっと道がややこしいので、
迷子にならないよう、気をつけるといいですよ。

 

走行し終えた感想

やっぱり150キロオーバーになるとかなり走りごたえありました。
一度はずっと海沿いを走り続けていきたい、と思っていたので
とても満足です。

最後は輪行して帰るので、同じ所をまったく走らなくてもいいのが
気持ち良いです、モチベーションも落ちませんし。

海の側をひたすら走りたい、と思っているなら、
きっと満足出来るツーリングコースですよ。

石川県に入ると、あまり海の側は走れないので、
加賀で輪講して帰ってもいいかも、です。




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