まず、こうなるまでのいきさつを…
私はＭＲ－４Ｒを持っている訳ですが、最初、自分の脚力に自信が
持てなかったのので、２４インチにした経緯があります。
で、その際、私自身としては、ブラックでなくて、もっとカワイイ
感じの、ポップな感じのミニベロが欲しかったんです。
ＫＨＳの折り畳みなんかも見当していたんですが、実際に試乗すると、
走行性能がよろしくない…。
で、性能と、折り畳み、という両方の選択肢を選んだらＭＲ－４Ｒと
なった訳です。
でも、ずっと、もっとカラフルでポップなミニベロが欲しい！
という気持ちは持ち続けていました。
ジャンル的に２４インチってミニベロなの？ていう所もあって
（２０インチまでがミニベロって雰囲気も…）
意外にも３人の中で私は一番脚力もあったので、（今は、ですが…）
安心？してミニベロを頼めます。
で、青吉さんに乗せてもらったクロモリのブルーノ、とても乗り心地が
よかった訳ですが、これだと、ドロップハンドルでなく、タイヤも
４０６サイズ、ブレーキもショートアーチはつかない事は分かって
いたので、カスタムすると、すごい値段かかるぞ、と思い、
ジオスのフェルーカを候補にあげていました。
これなら、ソラでありますが、ドロップハンドル、ＳＴＩレバー
４５１ホイール、なんで、カスタムにもお金がかからいんで…。
で、２０１２年モデルが水色があり、それが気に入って、自転車屋さんに
問い合わせると…
それが売り切れ、売り切れ、で結局なし…で、
２０１３年モデルは水色が無くなって、黒色になっていました。
で、色々みていたら、ブルーノの緑を発見！！結構ポップで
カラフルなカラーだなあ、と思って、実際に店舗に見に行くと、
とってもいい色！
一目ぼれしちゃいました！
２０１２年の限定カラーっていうのも惹かれるポイント
だったり…
なんで、はっきりいって、ＭＲ－４Ｒに替わってメイン自転車にする
つもりなんで、スピードの遅いのにするのは耐えられない…。
という事でフルカスタムする事にしました。
で、結果…
残ったのは、正真正銘フレームのみ…
本当のフルチューンです。
主な変更点（って全部ですが…）
・もちろんタイヤは４５１化
・ＳＴＩレバーにして、基本的にはコンポは１０５
・リングはQ-Rings
・カッコも重視したいのと、巡航スピードを少しでもＵＰ
させたい、という事で、ディープリムをいれる。
・ハブはアメリカンクラシック
・チェーンはデュラチェーン
・ハブは一番負荷がかかる所なので、回転重視なら、他のメーカー
なんですが、耐久力重視でデュラをいれる。
・プーリーは唯一２枚ともベアリングが入っているデュラを入れる。
・ブレーキはロングアーチを入れる選択肢もありましたが、
ブレーキの台座を使い切りたいので、Ｖブレーキで決まり。
駆動系に関しては、ほぼ妥協なし！です。
はっきりいって、最速のブルーノ ロード２０が出来るはず…
ついでにディープリムの色は白！
ポップな感じをだしたいんで…
多分こんな感じかな？？結構かわいい感じになりそう♪
でも、こればっかりは組んでみないとわかりません。
白色のディープリムは外すとえらくカッコ悪くなりそうなんで
ちょっとドキドキです。
では、完成まで、もうしばらく預かってもらう事に…
でも、フレームは持ち帰りました。
なぜなら…ガラスコーティングするから、です。
とりあえず、私がガラスコーティングしている間に、
部品が届くはず、です。完成が楽しみです。
