11月19日清滝峠にポタリング ロード20とMV-Cを比べてみて

たけとミニベロ日記

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今日、岡本から誘われ、「今晩、ちょっとポタリング行かない?」
という事で、行って来ました!!

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MV-Cフルカスタムと、ブルーノミニベロロード20フルカスタムの、
ある意味豪華なミニベロポタリングです。

で、やっぱり僕らのポタリングといえば、清滝峠!

今日はちょっとしんどいので、7分くらいの力で漕いで、平均11キロ、
まあまあです。

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清滝峠登り切って休憩です。

で、MV-Cとブルーノを乗り比べてみたのでしが、
ブルーノと比べて、MV-Cはフレームが柔らかく、
明らかに力が逃げています。

いやあ、安いフレームなのに、いいじゃないですか、フレーム。
普通にMV-Cより速かったです。

でも、MV-Cは軽量(なにせ、8気キロ切っています)
で、フレームが柔らかいので、振動をかなり逃がしてくれます。

なので、一長一短ですね。

でも、フレームの値段だけでは、自転車の性能は測れない、という
好例ではないでしょうか?
ついでにロード20(39800円、完成車)
MV-C(約10万円、フレームのみ)

でも、いろんな素材の自転車を触ると色々経験できて
楽しいです。

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“11月19日清滝峠にポタリング ロード20とMV-Cを比べてみて” への2件のフィードバック

  1. こんにちわ。
    早速お邪魔させて頂いております。

    まずは相互リンクの件、是非宜しくお願い致します。
    こちらからはリンク済みです。

    しかし、本当に豪華なミニベロですね。
    大きな自転車も良いですが、ミニベロにはミニベロ独特の
    楽しさがあり、その楽しさが凄く伝わって来ます。

    今後共宜しくお願い致します。

    1. すいません、リンク、ありがとうございます。
      こちらもリンク頼む時は、先に貼っているつもりだったんですが…。

      「リンク集」にしっかりリンクさせて頂きました。
      こちらこそよろしくお願いします。

      ポタリング、いいですね!私も、もっとマメに行きたいです。

      まあ、私達は、やり過ぎ感はあるますが、一度触りだすと、
      止まんなくなるのが自転車…。

      元々、カスタムに興味なかったはずなのに…。
      怖いですね^^;;

      これから

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