11月19日清滝峠にポタリング ロード20とMV-Cを比べてみて

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今日、岡本から誘われ、「今晩、ちょっとポタリング行かない?」
という事で、行って来ました!!

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MV-Cフルカスタムと、ブルーノミニベロロード20フルカスタムの、
ある意味豪華なミニベロポタリングです。

で、やっぱり僕らのポタリングといえば、清滝峠!

今日はちょっとしんどいので、7分くらいの力で漕いで、平均11キロ、
まあまあです。

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清滝峠登り切って休憩です。

で、MV-Cとブルーノを乗り比べてみたのでしが、
ブルーノと比べて、MV-Cはフレームが柔らかく、
明らかに力が逃げています。

いやあ、安いフレームなのに、いいじゃないですか、フレーム。
普通にMV-Cより速かったです。

でも、MV-Cは軽量(なにせ、8気キロ切っています)
で、フレームが柔らかいので、振動をかなり逃がしてくれます。

なので、一長一短ですね。

でも、フレームの値段だけでは、自転車の性能は測れない、という
好例ではないでしょうか?
ついでにロード20(39800円、完成車)
MV-C(約10万円、フレームのみ)

でも、いろんな素材の自転車を触ると色々経験できて
楽しいです。




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    コメント

    1. こんにちわ。
      早速お邪魔させて頂いております。

      まずは相互リンクの件、是非宜しくお願い致します。
      こちらからはリンク済みです。

      しかし、本当に豪華なミニベロですね。
      大きな自転車も良いですが、ミニベロにはミニベロ独特の
      楽しさがあり、その楽しさが凄く伝わって来ます。

      今後共宜しくお願い致します。

      • たけと より:

        すいません、リンク、ありがとうございます。
        こちらもリンク頼む時は、先に貼っているつもりだったんですが…。

        「リンク集」にしっかりリンクさせて頂きました。
        こちらこそよろしくお願いします。

        ポタリング、いいですね!私も、もっとマメに行きたいです。

        まあ、私達は、やり過ぎ感はあるますが、一度触りだすと、
        止まんなくなるのが自転車…。

        元々、カスタムに興味なかったはずなのに…。
        怖いですね^^;;

        これから


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