チェーンルブのもっと便利はな使用方法 楽な注油方法教えます!

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エボリューションチェーンルブの使い方ですが、
販売当時は私達もまだ、使い込みが足りなく、メーカーからの
説明(受け売り)をそのまま引用している部分もありました。

エボリューションチェーンルブを使い続けて1年以上・・・
当時は分からなかった部分も分かり、

新しく分かった事、
より有効な使い方が分かりました!

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なので使用方法について一新します。

arrow_orange[1]エボリューションチェーンルブの性能についてはこちらへ

新しいチェーンルブの使用方法です!

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まず最初に違うチェーンオイルを使っている場合、
しっかりとチェーンを洗浄します。
この点は他のチェーンオイルでも一緒ですね。

メーカー曰く、チェーンクリーナーで洗わなくても
置換して大丈夫との事だったのですが、実際に試すと
置換能力は低く、しっかりクリーニングしてやらないと
真価を発揮出来ないので、必ずチェーンオイル添加前に
しっかりクリーニングする様、お願いします。

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個人的にはチェーンクリーンが洗浄力も強く
オススメです。

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しっかりとチェーンクリーナーで古いチェーンオイルを
除去したら、次はエボリューションチェーンルブの添加です。

1リンクずつ少量に添加して少量付着でないと真価を
発揮出来ない、とメーカーに脅されていましたが、
あまりの面倒臭さにたっぷりつけて、しっかり拭き取る
方式に変えて試した所、ほとんど1リンク添加の時と
代わりませんでした。

エボリューションチェーンルブの最新添加方法

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まずはたっぷりとエボリューションチェーンルブを
添加します。

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適当な所から添加し始めると、どこまで添加したか
分からなくなるので、チェーンのピン部分から
塗り始めると分かり易いですよ。

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そして、チェーンを回しながらどんどん添加していきます。

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これぐらいベッタベタに塗っても大丈夫です!

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チェーンピン部まで添加し終えたら
次はふき取りです。

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たっぷりオイルを塗っているので
本当にしっかり拭き取って下さい。

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拭き取ってもちゃんとオイルは残ります。

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上の写真の様にピカピカになったらOKです。

もう一手間加えるともっといいですよ!

出来る事なら、チェーンのリンク内にもオイルが
入り込んでいるので、オイル添加後の初走行後
もう一度しっかりふき取ってやるとよりいいですよ。

これにて、チェーンオイルの添加終了です!
紙タオルでも出来ない事ないですがしっかりと
拭き取りたいので布タオルやウエスで拭き取るのが
オススメです。

有機モリブデンの酸化について

メーカー曰く、有機モリブデンが酸化して黒っぽく
なったら交換との事でしたが、
黒く変色する前にオイルが切れます…。
私は1年以上使用していてまだ一度も黒く変色
した事がありません…。

オイルが切れるとシャリシャリ…と音がして
チェーンの切り替えもスムーズでなくなり、
漕ぐのもの重くなるのですぐ分かります。

使用状況にもよりますが、約300キロでオイルが
切れます。
なので、オイルが切れたら再度添加してあげましょう。
そしたら復活します。

チェーンクリーナーで本当にオイルが落ちないの?

色々とメーカーの言っている事と違う部分があるので、
「本当にチェーンクリーナーで落ちないのかな?」
と疑ってきました・・・。

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実際にMOTULのチェーンクリーンという洗浄力の高い
クリーナーでクリーニングしてみました!

本当にしっかりチェーンクリーンを拭いて、タオルでも
拭き取りましたが、確かにオイルは残っている状態でした。
シャリシャリもいわず、チェーンも軽快そのものです。

本当にチェーンクリーナーでも落ちませんでした!

チェーンに塗布したオイルが落ちないのは本当でした。
なので、基本的に一度エボリューションチェーンルブに
替えると他のチェーンオイルは使わない方が良い、という
のは今まで通りですね!
つまり・・・

一度このチェーンオイルを塗布すると他のオイルに替える時はチェーン交換しか
ないので、要注意です!

洗浄効果があるというのは本当か?

エボリューションチェーンルブは基本的には
洗浄効果も併せ持っており、汚れの付着のしにくさ
と相まって、基本的にはクリーナーは使わないくても
良い、との事で私も拭き取りと再添加のみ行っていました。

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が、今回チェーンクリーンで拭いてみると…

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これだけの汚れがたまっていました。このチェーンは
10月にマグロの旅に行った際に交換したあと、
クリーナーでの洗浄は一度もしていないので、

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5か月間クリーナーで掃除をしていなかった結果、
上の写真の様な結果となりました。

クリーナーで洗浄後載ってみると、確かに洗浄前より
フリクションも軽く、シフトもさらにスムーズに
なりました。

クリーナーで洗浄後もオイルは残っていますが、
やっぱりしっかりオイルが残っているか不安なので
クリーナーで洗浄後はチェーンオイルの再添加が
おすすめです。

結果、クリーニングしなくても問題ないレベルで乗れるが
時々クリーニングしてやるとより良い!です。

だいたい300キロでオイルが切れるので、其の都度
クリーニング、再添加するとベスト、ですね。

 

総合結果

メーカーのうたい文句とは違う部分はありますが、
チェーンのフリクションの軽さと持続力
汚れの付きにくさ、
はそれでも他のチェーンオイルとは一線抜けているのは
確かです。

ミニベロロードやロードバイク、シクロクロスなど、
スポーツ系のバイクを乗っているのなら、
強くオススメ出来るチェーンオイルです!

お客様からの評価です!

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    コメント

    1. 六浦 より:

      あ、私のamazonでのレビューが掲載されてる。笑
      私はこのHPでこのルブに出会い、愛用しています。
      ですのでもちろん私の使用感想ですが、こちらの説明を引用しているのですが・・・。笑

      しかしこのルブには満足しています。
      が、あまりに脅迫じみた仕様説明の為、仲間があまり増えません。

      • たけと より:

        コメントありがとうございます。
        私自身も使ってみて、今の所、総合的に一番性能の高いチェーンルブ
        ですね。

        満足してもらえた様で良かったです。
        ちょっと脅迫しすぎでしたか…。
        もう少しデメリットを控えめに書いたほうがいいかも、ですね・・・。


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