コクーンの輪行袋でフレームが傷つかずに保護する方法と緩衝材の紹介

ミニベロだったら、オーストリッチをほとんど変わらない大きさの
コクーンの輪行袋ですが、そのまま使うとフレームが多少なりとも
傷ついてしまいます。

コクーンの輪行袋の使い方はこちらへ

新品のミニベロやお気に入りのミニベロのフレームが傷ついたら
悲しいですよね？

なので、今回は緩衝材を使用して、フレームが傷つかない方法
と伝えていきます。

今回、輪行する際に使用する緩衝材は、自転車用の使い捨て緩衝材
「バルーントラベル」を使用します。

バルーントラベルってどんな緩衝材？詳しい説明はこちらへ

コクーンでフレームが傷つく箇所はどこなのか？

コクーンの輪行袋を使用してフレームが傷つく可能性がある箇所は
2箇所あります。

シートポストとトップチューブが当たる部分

前輪ホイールとフロントフォークからダウンチューブ部分

です。

では、何故、コクーンでの輪行の時のこの2箇所が傷つきやすいのか？
それはどうすれば傷ついたりする事を防ぐ事が出来るのか、を
説明していきますね。

サドルとトップチューブが当たる部分の対策

上の画像の様にサドルを固定する際、
シートポストとトップチューブが当たり、

上の画像の様にトップチューブが傷ついて
しまいます。

なので、バルーントラベルを適した
長さに切って、

空気を入れて膨らませてシートポストに
巻きつければ安心です。

セロテープを使うとよりしっかり固定出来る

隙間に挟み込むだけでも固定出来ますが、
セロテープ等を使用して固定させるとより安心です。

前輪ホイールとフロントフォークからダウンチューブ部分の対策

コクーンは前輪を外すタイプの輪行袋なので、
前輪をフレームに固定させます。その際フレームを傷つけやすい部分が
2箇所あるんです。

危険箇所1 クイックレバーが危ない

前輪を固定する際、固定する場所によって
クイックレバーがダウンチューブに当たる場合があります。

クイックレバーがフレームに当たるとこんな事に…

クイックレバーとダウンチューブが接触したまま。
輪講すると、上の写真の様に、塗装が剥がれて
しまいます。

危険箇所2 スポークも危ない

また、スポーク部分がブレーキのアーチ部分等に当たり、
ブレーキのアーチ部分が傷つきます。

前輪ホイールからフレームを守る方法

どこで当たるのかわからないので、ホイール部分全体に
緩衝材を使います。上の画像の様に緩衝材を適した大きさに合わせて切って、

空気を入れて膨らませます。

上の画像の様に、フレームとホイールの間に緩衝材を
挟み込めば、クイックレバーやスポークがフレームやブレーキアーチ等に
当たらないので、安心です。

使用した緩衝材は全部で2枚

使用した緩衝材は全部で2枚です。
左が空気で膨らます前、右側で空気を膨らました後の
状態になります。

・幅20cm×25cm 1枚…シートポストに使用

・幅20cm×70cm 1枚…ホイールに使用

しています。

使い捨て緩衝材の値段が

20cm×6ｍで1980円

40cm×6ｍで2780円