誰でも分る!SRAMスラムBB分解を画像付で説明|メンテナンスとカスタム法もあり

SRAMBB

スラムのクランクかっこいい…という事から
スラムのクランクを付けたくなり、シマノのBBと互換性が無い為、
スラムのBBを購入しました。その際の
スラム(SRAM)のBBのカスタム&メンテナンス方法です。

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ボトムブラケットのカスタム|BBの種類毎に必要なグリスやメンテナンス方法

007 - コピー

BB(ボトムブラケット)は、ミニベロのクランクを回すのを
受けている部分…この部分の回転が軽くなれば、あらゆる走行
シーンで性能アップが図れます。

どのようなBBがカスタムやメンテナンスに適しているのか?
メンテナンスやカスタムした際にどの様なグリスが最適か?
について、伝えていきますね。

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セラミックBBカスタム|グリスのメンテナンスでもっと軽い回転を得る方法

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ミニベロやロードバイクの
セラミックボールベアリングのBB(ボトムブラケット)の
グリスを充填の方法です。もちろん、ただの充填ではなく、
今回の方法でグリスを充填すると、今までよりしっかりグリスを
入れる事が出来る上に、回転まで軽くなります。
それでは、BBのグリス充填方法を説明していきますね。


今回は、ROTOR(ローター)のセラミックBBを例にして
説明していきますが、どんなセラミックのBBでも
同じ様に出来ますよ。

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ミニベロロード最速カスタム!ギア1枚分軽くなるコスパ最強のBBとは

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BBを交換すると、何故スピードが上がるのか?

BBはクランクに付いているベアリングの部分です。

arrow_orange[1]BBはどこの部品なのか?はこちらへ

ペダルを回す為のベアリングの部分なので、この部分の
回転が軽くなると、そのままペダリングも軽くなるので
スピードが上がるのですね。

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デュラエース7900BBの分解・カスタム13の手順全て公開!驚きの軽い回転に!

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シマノのデュラエースの7900番のBB(ボトムブラケット)のカスタムです。

デュラエースのBBはゴミなどが入らない様に、キャップとシールの2重で
保護されています。シールの一部にでっぱりがあり、ベアリングに
しっかり当たっている事と、固めのグリスが入っている事で
回転性能が低いのです。

なので、シールのでっぱりを取りベアリングを負荷を減らし、
固めのグリスを高性能グリスに入れ替える事により、
ノーマルの時と比べ、回転抵抗が小さく よく回転するハブにする
事が出来ます。

※BBは分解すると部品の保証対象外となるので自己責任でカスタムをするよう
お願いします。

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