タイレル全シリーズ試乗した結果のまとめ|性能比較一覧表もあります

タイレル全部試乗

以前、タイレルの全車種(2015年6月時点)を
試乗した結果、タイレルというミニベロについて
分かった事を伝えていきますね。

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ミニベロ タイレルPKZに実際に試乗した際のインプレッション

タイレルPKZインプレッション

タイレルPKZってどんなミニベロ?

折り畳み機構を持たない、1本フレームの
チタンモデルです。実は1回PKZはタイレルのラインナップから
消えてしまったのですが、復活しました。

PKZ独特のシートステーの形状は、見た目もかっこよく、
乗り心地の向上にも寄与しています。

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ミニベロ タイレルPK1に実際に試乗した際のインプレッション

059

タイレルPK1ってどんなミニベロ?

折り畳み機構を持たない、1本フレームのチタンモデルです。
タイレルの実質的なフラッグシップモデルはカーボンのCSIで、

軽量化とコストパフォーマンスを考えるとカーボンに及ばない
チタンですが、その独特の金属の輝きのカッコ良さから
高級ロードバイクにも時々使われている素材です。

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ミニベロ タイレルCSIに実際に試乗した際のインプレッション

タイレルCSIインプレ

タイレルCSIってどんなミニベロ?

折畳み機構を持たない、1本フレームのフラッグシップモデルです。
(チタンモデルを除く)
折り畳み機構をなくし、タイレル社が極限までの軽さと走行性能を
追求したモデルといえます。
アルミ×カーボンのハイブリットモデルで、その軽さは約7.5キロと
全ミニベロの中でも最軽量クラスとなります。

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ミニベロ タイレルFXに実際に試乗した際のインプレッション

タイレルFXTOP

タイレルFX(Tyrell FX)とはどんなミニベロ?

折り畳み出来る406タイヤを装着したミニベロです。
タイレルの折り畳み自転車は人気で、巷では
「ミニベロ最速の折り畳み」等の評価もあります。

あと、タイレルFXの上のグレードFSXもあります。
そちらも試乗したのでその比較もしながら試乗した
感想・インプレを書いていきますね。

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