誰でも分る!SRAMスラムBB分解を画像付で説明|メンテナンスとカスタム法もあり

SRAMBB

スラムのクランクかっこいい…という事から
スラムのクランクを付けたくなり、シマノのBBと互換性が無い為、
スラムのBBを購入しました。その際の
スラム(SRAM)のBBのカスタム&メンテナンス方法です。

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セラミックBBカスタム|グリスのメンテナンスでもっと軽い回転を得る方法

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ミニベロやロードバイクの
セラミックボールベアリングのBB(ボトムブラケット)の
グリスを充填の方法です。もちろん、ただの充填ではなく、
今回の方法でグリスを充填すると、今までよりしっかりグリスを
入れる事が出来る上に、回転まで軽くなります。
それでは、BBのグリス充填方法を説明していきますね。


今回は、ROTOR(ローター)のセラミックBBを例にして
説明していきますが、どんなセラミックのBBでも
同じ様に出来ますよ。

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BBやハブに使われるセラミックボールベアリングと鋼球の違いとは

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鋼球とセラミックボールベアリングの違いとは

鋼球はその名前の通り、玉が鉄で出来ているボールベアリングで
セラミックは、要するに「陶器」です。

 

セラミックって鋼球と較べて何が優れているの?

セラミックボールベアリングは、各社の一番上のグレードのBBやハブ部分に
使用されています。それだけ上のグレードの物に使用されているだけあり、
鋼球と較べて、2つのメリットがあります。

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ミニベロロード最速カスタム!ギア1枚分軽くなるコスパ最強のBBとは

004 - コピー

BBを交換すると、何故スピードが上がるのか?

BBはクランクに付いているベアリングの部分です。

arrow_orange[1]BBはどこの部品なのか?はこちらへ

ペダルを回す為のベアリングの部分なので、この部分の
回転が軽くなると、そのままペダリングも軽くなるので
スピードが上がるのですね。

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BBカスタムはアルテグラが一番の2つの理由|ギア1枚分は軽いです!

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シマノが新しいBB(ボトムブラケット)を出してきました。
正式名称は、SMーBBR60です。

今までのシマノのBBは、シールドの密閉性が高い代りに
非常に重たいBBだったのですが、
新型のアルテグラになり、BBの回転の重さが劇的に
改善されました!その理由を見て行きましょう。

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